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節(jié)能電機在進行操作時其結(jié)構(gòu)比其他任何一種電動機都要簡單，在電動機的轉(zhuǎn)子上沒有滑環(huán)、繞組和永磁體等,只是在定子上有簡單的集中繞組,繞組的端部較短,沒有相間跨接線,維護修理容易.因而可靠性好,轉(zhuǎn)速可達15000 r/min.效率可達85%～93%呢,比交流感應電動機要高.損耗主要在定子,電機易于冷卻，轉(zhuǎn)子元永磁體,易于實現(xiàn)各種特殊要求的轉(zhuǎn)矩一速度特性,而且在很廣的范圍內(nèi)保持高效率.更加適合電動汽車動力性能要求.

節(jié)能電機在一定程度上還具有在較寬轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩范圍內(nèi)高效運行、控制靈活、可四象運行、響應速度快、成本較低等優(yōu)點，工藝性好,適用于高速,環(huán)境適應性強，電機轉(zhuǎn)矩的方向與繞組電流的方向無關(guān)，適用于頻繁啟停以及正反向轉(zhuǎn)換運行，啟動電流小,轉(zhuǎn)矩大，可控參數(shù)多,調(diào)速性能好，具有較強的再生制動能力，定子和轉(zhuǎn)子的材料均采用硅鋼片,易于獲取和回收利用.

節(jié)能電機的開關(guān)磁阻電機有轉(zhuǎn)矩波動大、需要位置檢測器、系統(tǒng)非線性特性,磁場為跳躍性旋轉(zhuǎn),控制系統(tǒng)復雜，對直流電源會產(chǎn)生很大的脈沖電流等缺點.位置檢測器是開關(guān)磁阻電動機的關(guān)鍵器件,其性能對開關(guān)磁阻電動機的控制操作有重要影響.由于開關(guān)磁阻電動機為雙凸極結(jié)構(gòu),不可避免地存在轉(zhuǎn)矩波動,噪聲是開關(guān)磁阻電動機主要的缺點.但近年來的研究表明,采用合理的設(shè)計、制造和控制技術(shù),開關(guān)磁阻電動機的噪聲完全可以得到良好的抑制。

節(jié)能電機的開關(guān)磁阻電動機驅(qū)動系統(tǒng)的核心是開關(guān)磁阻電動機(SRM),它涉及到電動機,電力電子,微機,控制,光電轉(zhuǎn)換,角度測量等等多學科知識,結(jié)構(gòu)比較復雜,控制系統(tǒng)要求也比較獨特,感應電動機和永磁同步電動機的控制方法通常難以滿足系統(tǒng)的控制要求.目前電動汽車應用較少.它的主要研究方向是模型研究。